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现代汽车高性能品牌 N近日在全球首次公开了艾尼氪 6 N(IONIQ 6 N)。这是现代 N 的第二款高性能电动化车型。
现代 N 以 “为用户提供充满乐趣的驾驶体验” 为宗旨,基于品牌三大性能理念 ——“弯道顽童(Corner Rascal)”“赛道驾驭能力(Racetrack Capability)”“日常跑车(Everyday Sports Car)”,研发了艾尼氪 6 N。
艾尼氪 6 N 搭载四轮驱动系统和 84.0kWh 电池,在 “N 绿色(N Green Boost)” 模式下,前后电机综合最大功率达 478kW(650 马力),最大扭矩 770Nm(78.5kgf・m)。
【性能解析】
现代汽车整合了从 WRC、ETCR 等赛车运动中积累的技术经验,以及在测试赛道验证的电动化技术,打造出艾尼氪 6 N。
展开剩余83% 加速性能:借助 “N 弹射起步控制(N Launch Control)”,艾尼氪 6 N 可在 3.2 秒内完成 0-100km/h 加速。 动力输出:前后电机综合最大功率 448kW(609 马力),最大扭矩 740Nm(75.5kgf・m);开启 “N 绿色” 模式后,短时(特定条件下)可爆发 478kW(650 马力)、770Nm(78.5kgf・m)的超强动力。为高效发挥动力性能,车辆搭载了 “N 电池(N Battery)” 功能,可根据驾驶需求优化电池温度与输出:
Drag(直线加速):最大化加速性能; Sprint(短途冲刺):适配快速赛道驾驶; Endurance(耐力模式):提升赛道持续行驶能力。 三种模式可辅助车辆在不同赛道场景下,通过最优电池控制发挥最佳动力。艾尼氪 6 N 的风阻系数(Cd)低至 0.27,优于艾尼氪 5 N,且重心更低。
空气动力学设计:为增强高速行驶稳定性,配备了可产生下压力的大型后翼扰流板;通过格栅主动空气襟翼、保险杠两侧气帘、前唇分离器、后轮 3D 下护板及角度 / 长度优化的扩散器等设计,确保空气高效流通。 轮胎与轮毂:搭载大尺寸 20 英寸锻造轮毂,以及与倍耐力合作开发的 275/35 R20 规格艾尼氪 6 N 专用轮胎。车身采用宽轮拱设计,塑造出高性能轿车特有的低趴姿态;新增专属 exterior color“Performance Blue Pearl(性能蓝珍珠漆)”,随光线角度呈现立体光影效果。
现代汽车为艾尼氪 6 N 配备了下一代悬架几何结构与行程感应式电子控制悬架(ECS)阻尼器:
悬架优化:通过降低侧倾中心、增加前轮主销后倾角及后轮弹簧刚度,提升轮胎抓地力极限; 智能阻尼控制:前后轮下摆臂安装 4 个车高传感器,根据驾驶模式及路面条件,精确控制每个车轮的阻尼力; 车身强化:车身与副车架加装加强件,提升转向响应的直接性与极限驾驶时的车身刚性; 振动抑制:前轮采用 “Hydro G 衬套”(通过流体运动减少振动),后轮配备 “双层衬套”(抑制路面颠簸并强化横向稳定性)。【高性能专属功能】
艾尼氪 6 N 搭载了多项升级的高性能电动化配置:
N e-Shift(电子换挡模拟)与 N Ambient Shift Light(氛围换挡提示灯):前者通过精细化虚拟挡位比例实现动态驾驶感受;后者利用车内间接照明提示最佳换挡时机,增强驾驶沉浸感。 N Active Sound +(N 主动声浪增强系统,NAS+):通过升级声学设计处理器(ADP)性能及优化车内扬声器声道分配,实现立体音效;新增 “Lightspeed(光速)” 声浪、N 绿色助推模式专属音效等多种高性能声效。此外,车辆还配备了多项赛道专属功能:
N Drift Optimizer(N 漂移优化器):可分别设置漂移时的 “再生制动力度”“车辆最大滑移角度”“轮胎极限转速”,为不同驾驶水平的用户提供适配的漂移辅助。 N Green Boost(N 绿色助推):按下方向盘右上 NGB 按钮,10 秒内最大化电机输出与响应速度;在 N 电池 “Sprint 模式(运动 / N 模式)” 下,深踩加速踏板可自动激活,松开则自动解除。 N Torque Distribution(N 扭矩分配):支持 11 级前后轮驱动力分配调节(从全前驱到全后驱),适配所有驾驶模式(含经济模式),可与 N e-Shift 联动,提升操作便利性。 N Pedal(N 踏板模式):转向时松开加速踏板,通过调节前后驱分配比例及再生制动实现重心转移,辅助敏捷入弯;新增专属电子限滑差速器(e-LSD)控制及再生制动稳定控制(RSC),优化弯道稳定性。 N Regenerative Braking(N 再生制动):减少机械制动使用,提升整体制动性能;优化前后轮再生制动控制,确保 ABS 工作时仍可执行再生制动,增强赛道制动稳定性。 N Track Manager(N 赛道管理器):首次搭载的功能,支持用户在信息娱乐系统中自定义赛道地图,提供最高圈速、平均电池消耗量、当前位置至赛道距离等信息;可创建专属赛道(如新建环形赛道或绕桩路线),并支持地图导入 / 导出与他人共享。进入赛道后自动开始计时,提供实时幽灵车(对比最佳圈速)、弯道最大入弯速度 / 最低过弯速度、圈速报告等功能,提升赛道驾驶乐趣。 TPMS Custom Mode(胎压监测自定义模式):考虑到赛道驾驶中轮胎升温导致的胎压上升,允许用户降低初始胎压时关闭低压警告,确保专注驾驶。 N Race Cam(N 赛道记录仪):现代首次应用的赛道专属录制模式,通过内置前摄像头录制视频,并叠加方向盘角度、车速、制动 / 加速踏板状态、G 值、赛道地图、圈速等数据;可结合 N 赛道管理器的地图与计时器信息,实时查看计时攻击数据,便于赛后分析。 Action Cam Mount(运动相机支架):车内顶部配备专用支架,方便安装运动相机。同时,现代汽车还发布了从赛车运动中汲取灵感开发的艾尼氪 6 N 专属性能配件。
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